小樽市 情報一覧

小樽市

小樽市は、明治、大正、昭和の初めまで北海道の商業の中心都市として、栄華を誇っておりました。

また、近年では当時のアンティークな建物を利用した観光の街として、日々観光客で賑わっております。

今から２０数年前、港町小樽を代表する『小樽運河埋め立て問題』が起こり、埋め立てか？存続か？で、両論が真っ向から対立し、小樽市議会で大きく取り上げられましたが、中々結論は出ませんでした。

そこに結成されたのが小樽運河保存会で、会の人々は入船出船で大いに沸き立った小樽の歴史を埋もれさせてはならない、小樽っ子の思い出の運河を何としても残そうとという必死の守りを続けた事が、多くの賛同者や理解者を得ることができ、今日に至ったのです。

もし、あの時、そのまま車道にするため埋め立てていたら？今日の観光都市小樽はあったのでしょうか。？

２０年の歳月は最良の結論を生みました。

小樽運河の幅は４０ｍ、その半分を埋め立て、残り半分を運河のまま残そうという事でした。

小樽運河南側は昭和６１年３月に散策路が設けられ、北側も当初の一部埋め立てを全面的に中止し、そのまま残すこととなり、平成２年１月南側についで散策路が設けられ、ガス灯が小樽運河を照らしております。

小樽市は小樽運河沿いの石倉庫群と合わせ、かつてウォール街といわれた旧日本銀行小樽支店のある辺りを景観地区に指定し、民間企業の様々な事業努力が、ここ小樽の古い佇まいの建物を利用して、現在のニーズにあった事業展開をすすめ、ここ数年の観光ブームとあいまって小樽への観光客数は５００万人越えの大台に至っております。

観光で今流行しているウォーターフロント『水際』小樽は正にウォーターフロントそのもので、大都市札幌からわずか１時間の所に位置し、地の利の良さも手伝って『観光北海道』のブームと小樽のアンティークな街並みは、訪れる人々に安らぎと古き良き時代を偲ぶことの出来る懐かしさを与えてくれるところとして、数多くの観光客が訪れております。

小樽と後志

総論として、「小樽の歴史・後志の自然」という認識が一般的です。従って異国情緒の小樽と、雄大な自然と山海の幸の後志という推奨がなされてきました。

逆に、小樽にも祝津海岸やオタモイ海岸のような海の絶景や、天狗山や毛無山や丸山のような山々があり、後志にも小樽に勝る歴史的物語が数多く残されています。

小樽の鰊御殿は泊村から、銀鱗荘は余市町からの移築です。

また小樽に来たお雇い外国人は明治ですが、既に幕末から岩内の茅沼炭鉱にイギリス人が調査に入っています。

さらに後志沿岸９市町村はいずれも鰊で集落が誕生しましたが、鰊が獲れなくなっても、鰊の加工は岩内が日本一、余市が２番目といったように今日も進化をし続けています。

勿論、小樽も後志の一員ですから、あえて分類するこでもなく、後志全体の観光復興に２０市町村が共に手を取り合って励むことが大事になります。

後志の観光

後志管内への観光客入込数は、平成１４年（２００２年）度には２４００万人となり、北海道１４支庁ではトップになっています。

中でも小樽が８４０万人、ニセコ・留寿都・倶知安（羊蹄山・ニセコ連邦が核）が各１４０万人、喜茂別町（中山峠が核）が３６０万人、積丹（神威岬が核）が１００万人となっています。

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