旭川空港

旭川空港は昭和41年、旭川市西神楽と東神楽町に至る幅30m、長さ1200mの滑走路を持つ空港としてスタートしたのが始まりです。

最初は国産機のYS11型機が使用されていました。

やがてジェット機時代に入り、昭和57年11月、21億円投じて滑走路2000mとなり、ジェット化されA300が飛行するようになり、ターミナルビルも装いを新たにオープンしました。

時代は更に進み、富良野・美瑛の観光ブームが訪れ、利用者は日を追って増加しております。

そこで、道北のアクセスを一手に担っている旭川空港の滑走路の延長、ターミナルビルの拡張工事が始まりました。新滑走路は平成4年着工し、平成9年2月共用開始となりました。

2000mの滑走路が2500mに延長されました。

道内で2500mの滑走路を備えている空港は新千歳空港、函館空港、帯広空港、に次いで4番目です。後に釧路空港が2500mの滑走路を平成12年10月完成しましたので道内5番目となりました。

2500mの滑走路が供用開始によって、大型機B777(通称・トリプルセブンと呼ぶ。376人乗り)の通年運航が可能になり、今後地元では輸送力のアップや新千歳空港の代替空港としての役割が期待されています。

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