ホーム »
ちょっと札幌小樽フリープラン観光モデルコース【札幌小樽観光個人タクシー】
札幌出発~白い恋人パーク~大倉山ジャンプ台~小樽 フリープラン観光モデルコースです。
小樽札幌市観光ジャンボタクシー、小樽札幌市観光タクシー高橋の今日は、小樽出発~札幌白い恋人パーク~札幌大倉山ジャンプ台へ行って来ました。
本日お客様は、札幌宿泊です。雨の予報出ていましたが、ぎりぎりセーフ😃✌
白い恋人パーク
北海道の土産として人気の高いチョコレート菓子「白い恋人」の製造工場を中心に、菓子作り体験コーナーなど、さまざまな面から楽しめる施設です。
ギャラリーには、17世紀~19世紀にかけてヨーロッパの上流社会で実際に使われていたチョコレートカップやポット約50個が展示されております。
そのほか、英国のチェダー王朝式のチェダーハウスやカフェ、コンサドーレ札幌の専用練習場があります。
大倉山ジャンプ台
100m級(ラージヒル)の行われる大倉山ジャンプ台です。
大倉山シャンツェ(シャンツェとは、ドイツ語でジャンプ台のことです。)
スポーツの宮様といわれた、今は亡き秩父宮様のお声がかりで、昭和7年、大倉(喜七郎)男爵が、ノルウェーのヘンセット中尉に、設計を依頼したのが始まりです。
数々の大会が行われ、多くの名選手を育てていますが、昭和45年、2年後の札幌オリンピックにそなえて、生まれ変わりました。
136.7mの高台のスタート地点まで、リフトで登れることができ、夏は一般にも開放されておりますので、選手の気持ちを味わってみてはいかがでしょうか。
札幌市のあらまし
明治の始め、それまでの、蝦夷地という呼び名を、北海道に改めたころの札幌は、昼なお暗い、うっそうたる原始林で、クマやオオカミ、シカなどが住む、未開の大地でした。
それからかぞえて100有余年、今では御覧の様な大都市に発展し、北海道の政治・経済文化の中心地として繁栄を続けております。人口は約180万人、北海道全体の約3割を占め、東京・横浜・大阪・名古屋に次いで、5大都市の仲間入りしています。
また、昭和47年の冬季オリンピック以降は、国際舞台にも登場し、アメリカのポートランド・ドイツのミュンヘン・中国の瀋陽・ロシアのノボシビルスクと姉妹都市の縁をむすんだり、気候風土の似ている、北方圏諸国との文化交流も盛んに行っております。
札幌は、開拓当初から、壮大な都市計画のもとにつくられた街だけに、幅広い道路は碁盤の目に区切られ、いたるところに様々な種類の並木が植えられています。
また、北海道特有の、四季の移り変わりの中で、異国情緒を漂わせている建物も多くあります。
エルムの都、アカシアの街、詩の都まどとも呼ばれ、大通公園・時計台・羊ヶ丘・赤レンガの道庁旧本庁舎などが、訪れる人々の旅情をなぐさめています。また、冬の「さっぽろ雪まつり」も、今では一大ページェントとして、国内はもちろん、海外にも知られております。
札幌の身近な森
札幌には原始林と呼ばれる森林が藻岩山原始林、円山原始林、野幌原始林の3ヵ所あり、天然記念物に指定されています。
円山・藻岩山は、札幌市街に接し至近の距離にありながら、早くからその保存の必要性が指摘され、保護されてきました。
そのため、この地域には、まだ自然性の高い植物が残されています。
植生のの構成は高木層、中木層、低木層、下草などからなり、また、老齢・壮齢・雑木の各樹齢が混在し植物種が多様で量としても多いため、多くの種類の動物、昆虫、野鳥の生活を支えています。
藻岩山原始林
標高532mの藻岩山は、開拓時代から保護され1921年(大正10年)、道内第1号の国の天然記念物に指定されました。(面積355ha)
早くから注目されたのは、1892年(明治25年)、ハーバード大学の植物学者サージェント教授がここを訪れ、同緯度地方の森林と比較し「この規模の山でこれほど樹木の種類の多いところは世界でも希である」と指摘したそうです。
植物学的には、冷温帯広葉樹林と北方系針葉樹林の両方が混じり合い樹木は100種類を超えます。
モイワナズナ、モイワボダイジュなど地名にちなんだ植物や昆虫も見られます。
モイワは、アイヌ語で「小さい山」の意味です。
もとは今の円山を指していたのですが開拓期に誤って使われ定着したそうです。
では、今の藻岩山はというとインカルシぺ(いつも物見をするところ)と呼ばれていたそうです。
円山原始林
標高222mの円山は、1914年(大正3年)円山村開拓の功労者・上田万平らによって開かれました。
北海道神宮の駐車場に近い「大師堂」から山頂までは約1㎞、四国八十八か所にちなんで88体の観音像が安置され、頂上からは札幌の街並みが一望できます。
隣接する動物園側からのルートもあり登山道を含む自然歩道は2・7kmです。
子供でも登れるハイキングコースとして市民に親しまれています。
札幌オリンピック開催のちょうど100年前、1869年(明治2年)に北海道開拓使の島義勇判官が円山に登り山頂から見渡して京都に倣った街づくりを構想したそうです。
登山道の周辺には、円山原始林が広がりカツラ、エゾエノキ、ミズナラ、キタコブシ、エゾヤマザクラ、シナノキ、ハルニレ、オニグルミ、などの多くの広葉樹が見られます。
円山は、1915年(大正4年)に「原生天然保存林」(北海道庁)に、1921年(大正10年)には「史跡名勝天然記念物」(文部省)に指定されました。
札幌市博物館活動センターによると107科553種の植物が確認されています。
小樽運河
大正12年、9ヵ年を掛けて完成したもので、小樽の全盛期時代には、海と陸をつなぐパイプ役として、大きな使命を果たしていました。しかし、今では、港の近代化と、荷役の機械化によって、その役目も終わり、周りの石造倉庫とともに、当時の面影を伝えております。
新しく生まれ変わった運河
埋め立てか、保存かの論争のあと残された部分は、昔のものに比べると規模が少し小さくなり、長さは1140mあまり、幅は半分の20mになってしまいました。
埋め立てた部分は、御影石を敷きつめた散策路、小樽の過去と未来を刻んだレリーフやブロンズ像、そして、ガス燈のあかりが揺れる、洒落た公園に生まれ変わり、ロマンチックなムードを漂わせています。
Warning: Undefined variable $add_ids in /home/takahashi-taxi/www/wp-content/themes/takahashi-taxi/recommend.php on line 57